Estudiantes de EAS BARCELONA,
Estamos haciendo todo lo posible para que nuestros estudiantes puedan seguir su formación correctamente y sin desconectar completamente de sus clases diarias.
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El pasado 25 de agosto se cumplieron 100 años del primer vuelo comercial internacional. El mismo día del año 1919 despegó y aterrizó un vuelo comercial internacional sin ningún tipo de incidencia.
De 2008 a 2015, se reportaron casi 98.000 choques de aves con aviones o “bird strike”, según datos de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional). Es una evidencia que éste es un suceso relativamente común de los viajes aéreos modernos.
Hoy en día, poco más del 5% de los pilotos de vuelos comerciales son mujeres, según la Asociación Internacional de Pilotos de Línea Aérea.
El país con más pilotos femeninos es India, y las aerolíneas asiáticas son las que emplean la mayor proporción de mujeres pilotos. Ésta es sin duda una de las profesiones con mayor desigualdad de género.
Si de aviones gigantes se trata, a menudo acude a la mente el recuerdo de dos de los más conocidos, uno más moderno el Airbus A 380 y el otro -todo un clásico ya retirado de la mayor parte de aerolíneas- el Boeing B747. Pero existen otros modelos, algunos incluso de mayor tamaño, creados para el transporte de cargas pesadas, militares o incluso utilizados para lanzar cohetes espaciales.
Durante mucho tiempo Qatar Airways y Qantas han pugnado por ser la compañía aérea con el vuelo más largo del mundo sin escalas. Sin embargo, Singapore Airlines se ha unido últimamente al mercado de los vuelos de muy larga distancia.
En principio no hay un estándar con respecto al salario, ya que existen muchas variables y condiciones que terminan afectando el salario de un piloto, tales como la ubicación, operación, el mercado de la aviación, función, antigüedad, edad, experiencia, entre otros.
Según el siguiente artículo de El Confidencial, los servicios de aviación corporativa y privada viven desde hace algunos años un momento de expansión en Europa. España es uno de sus mercados más notables, con aumentos en el número de horas de vuelo y pasajeros, hacia o desde aeropuertos nacionales.
Recientemente la aerolínea australiana Qantas fue noticia por realizar el vuelo comercial más largo sin escalas hasta hoy.
La aerolínea australiana efectuó este vuelo, como parte de una investigación sobre cómo los vuelos de larga duración pueden afectar a los pilotos, la tripulación de cabina y los pasajeros.
Más allá de la fuerte sacudida experimentada por el transporte aéreo por la reciente situación frente al COVID-19, que ha provocado una ralentización temporal en el crecimiento del sector, lo cierto es que la aviación comercial a nivel global viene experimentando desde algunos años atrás un crecimiento importante y sostenido en el tiempo en la demanda de pilotos.