Según el siguiente artículo de El Confidencial, los servicios de aviación corporativa y privada viven desde hace algunos años un momento de expansión en Europa. España es uno de sus mercados más notables, con aumentos en el número de horas de vuelo y pasajeros, hacia o desde aeropuertos nacionales.
Si de aviones gigantes se trata, a menudo acude a la mente el recuerdo de dos de los más conocidos, uno más moderno el Airbus A 380 y el otro -todo un clásico ya retirado de la mayor parte de aerolíneas- el Boeing B747. Pero existen otros modelos, algunos incluso de mayor tamaño, creados para el transporte de cargas pesadas, militares o incluso utilizados para lanzar cohetes espaciales.
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