Volotea sigue confiando en nuestro simulador de Airbus 320 para realizar las pruebas de los candidatos a un puesto de copiloto de la aerolínea. Han sido ya más de 60 aspirantes que han ido pasando estos dos último meses por las instalaciones de EAS BARCELONA y efectuado su prueba técnica en el simulador de A320.
Además 10 alumnos de EAS han pasado las pruebas y ya están realizando la habilitación de tipo B717 o A320 para Volotea. El porcentaje de alumnos formados en EAS BARCELONA que han pasado las pruebas de acceso es el más elevado de las escuelas de España que han presentado sus alumnos a la aerolínea.

Este año, EAS Barcelona ha estado también presente en el festival de Aerosport que se ha celebrado en el Aeródromo de Igualada los días 19 y 20 de Mayo .

Durante el fin de semana se han sucedido exhibiciones aéreas y número público ha visitado las instalaciones y se ha podido informar de nuestros cursos.

EAS Barcelona inicia los cursos PBN dirigidos a todos los pilotos de avión que tengan una habilitación para volar IR. Este curso permite a pilotos e instructores poder mantener todas las capacidades de su habilitación instrumental para volar de acuerdo con los procedimientos de navegación basada en la performance (PBN) según el Reglamento UE 2016/539 que modifica el 1178/2011.

EAS Barcelona ha recibido la aprobación para la realización de los cursos, siendo una de las primeras ATO que puede realizarlos en simulador FNPTII aprobado para los 4 tipos de aproximaciones RNP y pudiéndo realizar también en vuelo las aproximaciones con sus aviones igualmente aprobados para PBN.

El curso comprende una parte teórica, una parte práctica en simulador y una prueba de pericia, tras la cuál se anotará en el logbook del piloto su competencia PBN. A partir del 25 de Agosto del 2018, los pilotos que no hayan realizado el curso, podrán volar unicamente rutas y aproximaciones que no exigan atribuciones PBN y unicamente hasta el 25 de Agosto del 2020, fecha en la que se exigirá para poder mantener la habilitación de vuelo por instrumentos.

Igualmente, todos los instructores FI, e IRI, deberán incluir la atribución PBN para poder instruir en instrumentos.

En @easbarcelona ya hemos obtenido la aprobación de nuestro simulador FNPTII para poder impartir los cursos PBN requeridos a todos los pilotos IR lo  que complementa a nuestro P2006T también aprobado para PBN. Con ello nos convertimos en una de las primeras ATO en España que pueden realizar este entrenamiento tanto en simulador como en vuelo.

El requisito PBN será necesario antes de Junio 2018 para la realización de aproximaciones RNP y obligatorio antes de 2020 para todos pilotos en los vuelos IFR.

No dudéis en contactar con nosotros para solicitar información de los cursos que se realizaran en nuestras instalaciones de Barcelona.