Hoy en día, poco más del 5% de los pilotos de vuelos comerciales son mujeres, según la Asociación Internacional de Pilotos de Línea Aérea.
El país con más pilotos femeninos es India, y las aerolíneas asiáticas son las que emplean la mayor proporción de mujeres pilotos. Ésta es sin duda una de las profesiones con mayor desigualdad de género.
En principio no hay un estándar con respecto al salario, ya que existen muchas variables y condiciones que terminan afectando el salario de un piloto, tales como la ubicación, operación, el mercado de la aviación, función, antigüedad, edad, experiencia, entre otros.
Según el siguiente artículo de El Confidencial, los servicios de aviación corporativa y privada viven desde hace algunos años un momento de expansión en Europa. España es uno de sus mercados más notables, con aumentos en el número de horas de vuelo y pasajeros, hacia o desde aeropuertos nacionales.
Recientemente la aerolínea australiana Qantas fue noticia por realizar el vuelo comercial más largo sin escalas hasta hoy.
La aerolínea australiana efectuó este vuelo, como parte de una investigación sobre cómo los vuelos de larga duración pueden afectar a los pilotos, la tripulación de cabina y los pasajeros.
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La actividad en los aeropuertos es cada vez mayor. Eso dicen los últimos datos publicados por el ACI (Consejo Internacional de Aeropuertos), que reflejan un aumento significativo en el número de pasajeros, el tráfico de carga aérea y el total de movimientos de aeronaves. Cuantificando estos datos, el tráfico mundial de pasajeros aumentó 7,5% en 2017, una de las tasas de crecimiento más altas registradas.
La aviación ejecutiva o corporativa es la que realizan empresas y aviones dedicados al transporte eficiente, cómodo y seguro de personas en grupos pequeños entre cualquier origen y destino.
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