El sector aeronàutic encara té un gran recorregut per davant per a aconseguir la igualtat de gènere. Així i tot, al llarg de la història hem trobat pioneres que van assolir objectius inimaginables en l’aviació, tenint en compte el marc de la seva època. Moltes dones han marcat la història de l’aviació. En aquesta ocasió ens centrem en algunes de les quals més ens inspiren, i que major petjada han deixat al llarg d’aquests casos 120 anys d’història de l’aviació.
Aeroports d’Aviació General i d’Aviació comercial
Les infraestructures aeroportuàries són un dels elements clau per a poder realitzar les activitats aeronàutiques amb garanties, mantenint un elevat grau de seguretat, i vertebrant el territori de països i continents.
La frase “un parell de quilòmetres de carretera no porten a cap part, en canvi, un parell de quilòmetres de pista d’enlairament connecten amb el món.” Cobra total vigència si pensem la ingent quantitat de persones i mercaderies que cada dia circulen pels cels del món havent tingut com a punt d’origen i destinació un aeroport.
Comoditat en els vols
La comoditat en els vols és un tema recurrent quan es parla d’aviació comercial. Sempre hi ha acudits, anècdotes i històries variades sobre la incomoditat dels seients d’avió. “Els seients són estrets”, “les files estan molt pegades entre si” o “no em podia ni aixecar” són frases repetitives per als viatgers que volen en classe turista.
Aquests problemes no són cap novetat en el sector, però si al poc espai li afegim les mesures de seguretat COVID, trobem que s’han de buscar alternatives a l’organització i disseny de l’interior dels avions.
Podcasts d’aviació per a continuar creixent.
Actualment, tenim accés a una enorme quantitat d’informació. Si es vol conèixer sobre un tema l’única cosa que necessites és connexió a internet i saber escriure en un cercador. El problema ve quan veus que els resultats són infinits i cap t’acaba de convèncer. A més dels molts resultats també ens trobem amb molts formats diferents: vídeo, notícies, infografies, blogs, etc.
Un dels formats més consumits ara mateix és el podcast. Aquest format és una manera lúdica i efectiva d’estar al dia de les tendències del sector i, a més, a l’ésser en format àudio, et permet poder continuar fent les teves tasques mentre els escoltes.
Avui us proposem una sèrie de podcasts sobre aviació que t’aportessin la informació necessària per a estar al dia de les tendències del sector:
Índia, un mercat creixent en el món de l’aviació.
El sector de l’aviació està creixent a l’Índia. Actualment, en aviació comercial, el país asiàtic és el tercer mercat més gran del món. Si parlem d’aviació general (passatgers i mercaderies) és el cinquè, però es calcula que per a 2026 es convertirà en el tercer a nivell mundial, segons l’Associació de Transport Aeri Internacional (IATA).
Mètodes per a superar el Jet Lag
Si has viatjat a través de diferents fusos horaris, segur que coneixes el malestar que se sent en sofrir Jet Lag. Aquest desequilibri es produeix perquè al nostre rellotge intern (els nostres hàbits de somni) li costa adaptar-se al nou horari ambiental, especialment al cicle llum-foscor. Entre els símptomes més comuns trobem la fatiga, problemes digestius i confusió.
Formació de Prevenció i Recuperació (UPRT)
La sofisticació tecnològica aconseguida per l’aviació comercial ha permès que gran part de la càrrega de treball dels pilots recaigui en sistema informatitzats, la qual cosa permet una major fiabilitat, immediatesa de resposta i major confort durant el vol. Implementar les noves tecnologies i saber adaptar-se a elles és fonamental, com també resulta fonamental que disposin dels recursos adequats per a fer front a qualsevol situació quan es produeix una fallada. Per això des d’abril de 2019 AESA (Agència Europea per a la Seguretat Aèria) va determinar com a obligatori estar en possessió de la qualificació UPRT a tot pilot dedicat a l’aviació comercial.
L’aviació, motor de la sostenibilitat
Un dels reptes que ha de superar la indústria aeronàutica actualment és aconseguir reduir l’impacte que té en el medi ambient. Les solucions immediates passen per la Comissió Europea, que proposa obligar a les aerolínies de curt radi usar un mínim de combustible ecològic o les inversions milionàries que fan les aerolínies per a compensar l’emissió de gasos contaminants. El problema dels plantejaments actuals és que són només un pegat fins que arribi la tecnologia que permeti a la indústria completar la revolució verda.
Flota d’EAS Barcelona
Sabem de la importància d’estar sempre al dia dels avanços tecnològics en aviació. Per això, la flota d’EAS Barcelona compta actualment amb 14 avions i 3 simuladors dotats dels més moderns sistemes de navegació i gestió de vol.
Els avions abandonats
Els aeroports espanyols han arribat a acumular fins a 150 avions abandonats pels seus propietaris, segons dades facilitades per AENA referits al passat any.