L’aeroport de Sabadell, situat a 10 quilòmetres de Barcelona, va ser inaugurat el 1934. Disposa d’una pista de 900 metres, amb 150 addicionals de la zona de seguretat, i actualment hi ha més de 200 aeronaus amb base a l’aeròdrom.
https://easbcn.com/wp-content/uploads/2017/07/Aviones-eas-barcelona-1.jpg330800Jorge Boreadashttps://easbcn.com/wp-content/uploads/2018/01/EAS-Escuela-de-pilotos-en-Barcelona.pngJorge Boreadas2019-06-10 11:17:352019-06-10 11:26:15Història de l'Aeroport de Sabadell
Tecnam és un fabricant aeronàutic d’origen italià. L’empresa té com a principals activitats la fabricació de peces per a altres constructors aeronàutics i la fabricació de la seva pròpia gamma d’aeronaus lleugeres.
Vols ser pilot d’avió? Si la teva resposta és afirmativa, això t’interessarà. Matricular-se en un curs de pilot amb garanties requereix trobar les escoles que ofereixen els millors serveis i que estan dotades de la millor infraestructura i tecnologia. Aules ben adaptades, darrera generació en simuladors i una bona flota d’avions són requisits imprescindibles.
On estàs treballant actualment?
– Ara mateix estic treballant per a Ryanair basat en Marràqueix des de novembre de l’any passat, després d’haver completat la meva type ràting en 737 a Amsterdam.
¿Va ser difícil trobar feina ??
– Gràcies al training rebut i a la més que favorable situació del mercat laboral en aviació no va ser gens complicat trobar una feina. De fet vaig trobar la meva primera feina en línia aèria fins i tot abans d’haver acabat el meu Flight Instructor Rating, a més de tenir diverses ofertes com a instructor de vol fins i tot abans d’haver acabat l’habilitació.
Penses que l’entrenament rebut en EAS BARCELONA et va ajudar a trobar feina?
– Estic molt agraït a EAS Barcelona pel Training rebut allà. Als instructors amb els que vaig tenir el plaer d’aprendre i especialment a l’staff logístic així com a tothom treballant a les oficines. Agraït per la seva proximitat i sobretot la seva eficiència per tirar endavant el Training a un molt bon ritme que em va permetre agafar l’onada d’oportunitats que estem vivint en l’aviació. Va ser el primer lloc durant la meva Training on em vaig trobar persones que volien el mateix que jo volia: que aprengués el màxim possible durant la meva Training i pogués trobar una feina i complir un somni com més aviat millor.
¿S’han complert les teves expectatives professionals?
– Haver treballat amb anterioritat en aviació em va ajudar molt a ser realista pel que fa al d’esperar un cop estigués treballant a la cabina. Treballar per a l’aerolínia més estable i més forta d’Europa, tot unit a un salari molt competitiu i a l’experiència internacional que estava buscant fan que estigui més que satisfet amb la meva situació laboral i personal.
Recomanaries EAS BARCELONA com a escola de pilots?
– La millor decisió que vaig poder prendre era seguir amb el meu entrenament i fer les últimes fases amb EAS BARCELONA. Gràcies a la seva eficiència, professionalitat i dedicació cap a l’estudiant, van fer de la meva experiència un fantàstic entorn que em va empènyer i va ajudar per aconseguir el meu somni. Mai deixaré de recomanar EAS BARCELONA per ajudar a altres a aconseguir els seus somnis com un dia vaig fer jo amb ells.
https://easbcn.com/wp-content/uploads/2019/04/IMG_20181208_210522.jpg8001066Jorge Boreadashttps://easbcn.com/wp-content/uploads/2018/01/EAS-Escuela-de-pilotos-en-Barcelona.pngJorge Boreadas2019-04-27 23:56:312019-04-27 23:56:31ENTREVISTA AMB JOAN PÉREZ, F/O RYANAIR
Amb l’augment del nombre d’alumnes, hem formalitzat la comanda d’una nova Tecnam P2002JF G500 a la fàbrica de Capua a Itàlia. Esperem el lliurament en el mes de maig i la incorporació a la flota actual d’aeronaus d’EAS BARCELONA
Volotea segueix confiant en el nostre simulador d’Airbus 320 per a realitzar les proves dels candidats a un lloc de copilot de l’aerolínia. Han estat més de 60 aspirants que han anat passant aquests dos últim mesos per les instal·lacions de EAS BARCELONA i efectuat la seva prova tècnica en el simulador de A320.
A més 10 alumnes d’EAS han passat les proves i ja estan realitzant l’habilitació de tipus B717 o A320 per Volotea. El percentatge d’alumnes formats en EAS BARCELONA que han passat les proves d’accés és el més elevat de les escoles d’Espanya que han presentat els seus alumnes a l’aerolínia.
https://easbcn.com/wp-content/uploads/2018/11/Teléfono-Gratuito-Volotea-1-1024x712.jpg7121024Jorge Boreadashttps://easbcn.com/wp-content/uploads/2018/01/EAS-Escuela-de-pilotos-en-Barcelona.pngJorge Boreadas2018-11-15 22:32:332018-11-15 22:32:33CONTINUEN A EAS LES PROVES DE SELECCIÓ DE VOLOTEA
Gran èxit de convocatòria a la presentació de SUNEXPRESS a l’escola EAS Barcelona.
Més de 40 alumnes han assistit a les nostres aules per a la presentació de la secció de recruitment de SUNEXPRESS en la que han explicat el seu procés de selecció de copilots acabats de llicenciar amb suport en el TR i condiciones laborals i de salari molt avantatjoses.
Tots els alumnes de EAS Barcelona que vagin acabant el seu curs podran aplicar a través de l’escola a la Companyia Aèria per la flota de B737.
Enguany EAS Barcelona ha estat també present en el festival Aerosport que s’ha celebrat a l’Aeròdrom d’Igualada els dies 19 i 20 de maig.
Durant el cap de setmana hi ha hagut exhibicions aèries i un gran nombre de públic ha visitat les instal·lacions i s’ha pogut informar dels nostres cursos
https://easbcn.com/wp-content/uploads/2018/05/33121555_962969960531441_6512159757862699008_n.jpg854854Jorge Boreadashttps://easbcn.com/wp-content/uploads/2018/01/EAS-Escuela-de-pilotos-en-Barcelona.pngJorge Boreadas2018-05-23 13:53:362018-05-23 13:53:36EAS Barcelona a AEROSPORT 2018
Cada vegada hi ha més alumnes que ens arriben buscant qualitat en la formació i rapidesa en la finalització dels seus cursos sense endarreriments ni complicacions a l’hora de volar. Els alumnes que finalitzen els seus cursos a EAS Barcelona són els primers que parlen obertament del bon tracte personal i de la qualitat de la formació rebuda.
Amb l’ànim de continuar complint àmpliament el nostre compromís amb la qualitat i amb els terminis establerts per als cursos, en aquest mes d’abril hem incorporat dos nous avions Tecnam P2002JF a la flota de monomotors de l’escola.
Per a celebrar-ho, us proposem una gran oferta per a alumnes que estiguin realitzant formació modular, que necessitin hores de “time building” i que contractin els seus cursos modulars amb EAS Barcelona. Informeu-vos de les condicions a info@easbcn.com o en el telèfon +34932502020.
Realitzem tots els cursos modulars sense interrupcions i en el menor termini possible.
VFRN Visual nocturn
CR(MEP) Habilitació multimotors
IR(A) MEP Habilitació de vol per instruments en multimotor
https://easbcn.com/wp-content/uploads/2018/04/IMG-20180202-WA0003.jpg12001600Jorge Boreadashttps://easbcn.com/wp-content/uploads/2018/01/EAS-Escuela-de-pilotos-en-Barcelona.pngJorge Boreadas2018-04-18 19:32:472018-04-18 19:37:09NOUS AVIONS A EAS BARCELONA
EAS Barcelona inicia els cursos PBN dirigits a tots els pilots d’avió que tinguin una habilitació per a volar IR. Aquest curs permet a pilots i instructors mantenir totes les capacitats de la seva habilitació instrumental per a volar d’acord amb els procediments de navegació basada en la performance (PBN) segons el Reglament UE 2016/539 que modifica el 1178/2011.
EAS Barcelona ha rebut l’aprovació per a la realització dels cursos, essent una de les primeres ATO que els pot realitzar en un simulador FNPTII aprovat per als 4 tipus d’aproximació RNP i que pot realitzar també les aproximacions en vol amb els seus avions igualment aprovats per a PBN.
El curs comprèn una part teòrica, una part pràctica en simulador i una prova de perícia, després de la qual el pilot tindrà en el seu logbook l’anotació de la seva competència PBN. A partir del 25 d’agost de 2018, els pilots que no hagin realitzat el curs podran volar únicament en aquelles rutes i aproximacions que no exigeixin atribucions PBN i només fins el 25 d’agost de 2020, moment en què s’exigirà la inserció simplement per a poder mantenir l’habilitació de vol per instruments.
A la vegada, també, tots els instructors FI i IRI hauran d’incloure l’atribució PBN per a poder instruir en vol per instruments.
Història de l’Aeroport de Sabadell
L’aeroport de Sabadell, situat a 10 quilòmetres de Barcelona, va ser inaugurat el 1934. Disposa d’una pista de 900 metres, amb 150 addicionals de la zona de seguretat, i actualment hi ha més de 200 aeronaus amb base a l’aeròdrom.
Llegir més
Avions Tecnam
Tecnam és un fabricant aeronàutic d’origen italià. L’empresa té com a principals activitats la fabricació de peces per a altres constructors aeronàutics i la fabricació de la seva pròpia gamma d’aeronaus lleugeres.
Llegir més
Les majors escoles d’aviació del món
Vols ser pilot d’avió? Si la teva resposta és afirmativa, això t’interessarà. Matricular-se en un curs de pilot amb garanties requereix trobar les escoles que ofereixen els millors serveis i que estan dotades de la millor infraestructura i tecnologia. Aules ben adaptades, darrera generació en simuladors i una bona flota d’avions són requisits imprescindibles.
Llegir més
ENTREVISTA AMB JOAN PÉREZ, F/O RYANAIR
On estàs treballant actualment?
– Ara mateix estic treballant per a Ryanair basat en Marràqueix des de novembre de l’any passat, després d’haver completat la meva type ràting en 737 a Amsterdam.
¿Va ser difícil trobar feina ??
– Gràcies al training rebut i a la més que favorable situació del mercat laboral en aviació no va ser gens complicat trobar una feina. De fet vaig trobar la meva primera feina en línia aèria fins i tot abans d’haver acabat el meu Flight Instructor Rating, a més de tenir diverses ofertes com a instructor de vol fins i tot abans d’haver acabat l’habilitació.
Penses que l’entrenament rebut en EAS BARCELONA et va ajudar a trobar feina?
– Estic molt agraït a EAS Barcelona pel Training rebut allà. Als instructors amb els que vaig tenir el plaer d’aprendre i especialment a l’staff logístic així com a tothom treballant a les oficines. Agraït per la seva proximitat i sobretot la seva eficiència per tirar endavant el Training a un molt bon ritme que em va permetre agafar l’onada d’oportunitats que estem vivint en l’aviació. Va ser el primer lloc durant la meva Training on em vaig trobar persones que volien el mateix que jo volia: que aprengués el màxim possible durant la meva Training i pogués trobar una feina i complir un somni com més aviat millor.
¿S’han complert les teves expectatives professionals?
– Haver treballat amb anterioritat en aviació em va ajudar molt a ser realista pel que fa al d’esperar un cop estigués treballant a la cabina. Treballar per a l’aerolínia més estable i més forta d’Europa, tot unit a un salari molt competitiu i a l’experiència internacional que estava buscant fan que estigui més que satisfet amb la meva situació laboral i personal.
Recomanaries EAS BARCELONA com a escola de pilots?
– La millor decisió que vaig poder prendre era seguir amb el meu entrenament i fer les últimes fases amb EAS BARCELONA. Gràcies a la seva eficiència, professionalitat i dedicació cap a l’estudiant, van fer de la meva experiència un fantàstic entorn que em va empènyer i va ajudar per aconseguir el meu somni. Mai deixaré de recomanar EAS BARCELONA per ajudar a altres a aconseguir els seus somnis com un dia vaig fer jo amb ells.
JUAN PÉREZ
Abril 2019
NOVA AERONAU TECNAM P2002JG G500
Amb l’augment del nombre d’alumnes, hem formalitzat la comanda d’una nova Tecnam P2002JF G500 a la fàbrica de Capua a Itàlia. Esperem el lliurament en el mes de maig i la incorporació a la flota actual d’aeronaus d’EAS BARCELONA
CONTINUEN A EAS LES PROVES DE SELECCIÓ DE VOLOTEA
Volotea segueix confiant en el nostre simulador d’Airbus 320 per a realitzar les proves dels candidats a un lloc de copilot de l’aerolínia. Han estat més de 60 aspirants que han anat passant aquests dos últim mesos per les instal·lacions de EAS BARCELONA i efectuat la seva prova tècnica en el simulador de A320.
A més 10 alumnes d’EAS han passat les proves i ja estan realitzant l’habilitació de tipus B717 o A320 per Volotea. El percentatge d’alumnes formats en EAS BARCELONA que han passat les proves d’accés és el més elevat de les escoles d’Espanya que han presentat els seus alumnes a l’aerolínia.
CONFERÈNCIA SUNEXPRESS
Gran èxit de convocatòria a la presentació de SUNEXPRESS a l’escola EAS Barcelona.
Més de 40 alumnes han assistit a les nostres aules per a la presentació de la secció de recruitment de SUNEXPRESS en la que han explicat el seu procés de selecció de copilots acabats de llicenciar amb suport en el TR i condiciones laborals i de salari molt avantatjoses.
Tots els alumnes de EAS Barcelona que vagin acabant el seu curs podran aplicar a través de l’escola a la Companyia Aèria per la flota de B737.
EAS Barcelona a AEROSPORT 2018
Enguany EAS Barcelona ha estat també present en el festival Aerosport que s’ha celebrat a l’Aeròdrom d’Igualada els dies 19 i 20 de maig.
Durant el cap de setmana hi ha hagut exhibicions aèries i un gran nombre de públic ha visitat les instal·lacions i s’ha pogut informar dels nostres cursos
NOUS AVIONS A EAS BARCELONA
Cada vegada hi ha més alumnes que ens arriben buscant qualitat en la formació i rapidesa en la finalització dels seus cursos sense endarreriments ni complicacions a l’hora de volar. Els alumnes que finalitzen els seus cursos a EAS Barcelona són els primers que parlen obertament del bon tracte personal i de la qualitat de la formació rebuda.
Amb l’ànim de continuar complint àmpliament el nostre compromís amb la qualitat i amb els terminis establerts per als cursos, en aquest mes d’abril hem incorporat dos nous avions Tecnam P2002JF a la flota de monomotors de l’escola.
Per a celebrar-ho, us proposem una gran oferta per a alumnes que estiguin realitzant formació modular, que necessitin hores de “time building” i que contractin els seus cursos modulars amb EAS Barcelona. Informeu-vos de les condicions a info@easbcn.com o en el telèfon +34932502020.
Realitzem tots els cursos modulars sense interrupcions i en el menor termini possible.
VFRN Visual nocturn
CR(MEP) Habilitació multimotors
IR(A) MEP Habilitació de vol per instruments en multimotor
CPL(A) Curs modular CPL
NOUS CURSOS PBN (Navegació basada en performances)
EAS Barcelona inicia els cursos PBN dirigits a tots els pilots d’avió que tinguin una habilitació per a volar IR. Aquest curs permet a pilots i instructors mantenir totes les capacitats de la seva habilitació instrumental per a volar d’acord amb els procediments de navegació basada en la performance (PBN) segons el Reglament UE 2016/539 que modifica el 1178/2011.
EAS Barcelona ha rebut l’aprovació per a la realització dels cursos, essent una de les primeres ATO que els pot realitzar en un simulador FNPTII aprovat per als 4 tipus d’aproximació RNP i que pot realitzar també les aproximacions en vol amb els seus avions igualment aprovats per a PBN.
El curs comprèn una part teòrica, una part pràctica en simulador i una prova de perícia, després de la qual el pilot tindrà en el seu logbook l’anotació de la seva competència PBN. A partir del 25 d’agost de 2018, els pilots que no hagin realitzat el curs podran volar únicament en aquelles rutes i aproximacions que no exigeixin atribucions PBN i només fins el 25 d’agost de 2020, moment en què s’exigirà la inserció simplement per a poder mantenir l’habilitació de vol per instruments.
A la vegada, també, tots els instructors FI i IRI hauran d’incloure l’atribució PBN per a poder instruir en vol per instruments.