Què és monitorar? Tasques d’un pilot

Monitorar és una de les tasques més desconegudes d’un pilot. Més enllà del control de la nau, el pilot també és l’encarregat de supervisar que tot funcioni correctament amb l’objectiu de prevenir riscos durant el vol.

Monitorar és una paraula que abasta moltes de les competències del pilot. Consisteix a vigilar, observar, fer el seguiment i comprovació de tots els aspectes del vol, des del motor i els aparells de la cabina de pilotatge fins a la tripulació.

Per a fer aquesta tasca es requereix un ampli coneixement de l’avió, habilitats d’observació i molta capacitat d’atenció.

Com monitorar

Monitorar requereix diverses habilitats que un pilot ha de tenir diverses habilitats com:

• Gestió de l’atenció: Aquesta habilitat consisteix a ser capaç de focalitzar l’atenció a un lloc durant un període determinat.
• Comprovació deliberada: És l’acció activa per a buscar alguna cosa més a mirar-ho. La diferència entre la cerca i mirar implica una compressió bàsica del que s’està comprovant.
• Cross-checking: El cross-checking consisteix a confirmar la informació a través de fonts separades per a assegurar l’objectivitat en la confirmació.

A més d’aquests tres amplis, també trobem habilitats més concretes que ens diran si som hàbils a l’hora de monitorar un vol. Algunes de les habilitats que mostren que un pilot té una bona capacitat de monitoratge són:

• Ser capaç de seguir els procediments operatius estàndard de manera coherent.
• Ser capaç de romandre vigilant.
• Estar sempre a la recerca de més indicis. En aquest cas, l’habilitat que es busca és la de ser capaç d’adonar-se quan les dades que ens donen els sistemes de vol no concorden.
• Intervenir si les accions de l’aeronau no coincideixen amb les accions esperades.
• Comparar constantment la informació dels ajustos de potència i inclinació amb el rendiment de la trajectòria de vol.
• Ser capaç d’assignar prioritat als segments de vol que són més vulnerables a errors de revisió.

Què monitorar

A més de saber com monitorar, és important saber què ha de monitorar un pilot. Aquesta tasca ha de ser transversal i aplicar-se a diverses parts i tasques de l’avió. Un pilot, per exemple, podrà monitorar:

• Trajectòria de vol: Un dels factors a monitorar per part del pilot és el seguiment de la trajectòria i l’estat de l’aeronau: estat energètic, ajustos de potència i sistemes automatitzats.
• Sistemes: En aquest cas es tracta d’observar i fer el seguiment dels sistemes de la nau com, per exemple, la pressurització, el sistema hidràulic, etc…
• Tripulació: Un altre dels factors que ha de tenir en compte un pilot professional, és la supervisió de les accions i la condició del copilot i de la situació de la tripulació.

A l’ésser un terme molt ampli, no és una tasca que es realitza, sinó que és un acte de treball constant i ha de realitzar-se de manera simultània amb altres tasques com la comunicació amb el CTA o pilotar l’aeronau.

Bones pràctiques

Un bon monitoratge es basa en una gestió de tasques eficaç. La programació de tasques i el repartiment d’aquestes és primordial per a centrar esforços i ser eficient. A més, hi ha altres pràctiques que promouen un bon acompliment de monitoratge, com es diu en el manual Monitoring Matters com:

• Coneixement: La familiarització amb el funcionament de l’equipament electrònic, amb la disposició dels elements, les respostes del sistema i les maniobres facilita la tasca. Per a poder jutjar el funcionament correcte d’una aeronau has de conèixer-la.
• Habilitats: Les habilitats de jutjar i de control són vitals per a dur a terme la tasca. En les habilitats de control entren diversos factors com la capacitat de reconèixer i respondre qualsevol desviació, la capacitat d’alertar sobre canvis, reconèixer i assessorar condicions anormals, entre moltes altres.
• Experiència: Igual que amb el coneixement, l’experiència també el fa més fàcil. Quant més familiaritzat aquestes amb els procediments i sistemes operatius, més fàcils és reconèixer patrons anormals. A més del coneixement adquirit de l’experiència, aquesta també aporta poder fer tasques operacionals, requerint una menor concentració, que es pot dedicar al monitoratge.
• Actitud: Un bon pilot sempre és una mica escèptic dels sistemes i, per exemple, realitzarà un cross check al funcionament del pilot automàtic. La clau d’un bon monitoratge és el criteri.
• Comunicació: A part de saber detectar problemes, un bon pilot també de saber comunicar-los. El monitoratge no serveix de res si no existeix una comunicació eficient entre pilots i tripulació.

Com pots veure, ser un bon pilot va molt més enllà de les habilitats de pilotatge d’un avió. Per a ser un professional s’ha de tenir un coneixement profund de la nau i els seus sistemes. En EAS et formem perquè siguis capaç de dur a terme una gestió integral d’un vol i et converteixis en autèntic pilot d’avió.