El 17 d’abril de 2018, Tammie Jo Shults (56 anys), va aterrar amb seguretat un Boeing 737-700 després de patir una explosió en vol en un dels motors de la seva aeronau. El cas de la capità Shults, de l’aerolínia comercial Southwest Airlines, va ser elogiat per la seva professionalitat i habilitat tècnica en circumstàncies extremes.
En l’àudio de les comunicacions per ràdio amb el servei de control aeri (ATC) publicat després de l’accident, es pot escoltar la veu de Shults descrivint amb calma l’emergència que es desenvolupava a 30000 peus d’altitud.
Xifres de dones en l’aviació
Tot i que les xifres precises canvien constantment, les estadístiques de l’Administració Federal d’Aviació (FAA) indiquen que el 4.36 per cent de tots els pilots nord-americans són dones.
D’acord amb les últimes estadístiques de la Societat Internacional de Dones Pilots de Línies Aèries (ISWAP, per les sigles en anglès), hi ha unes 9746 dones pilot de línia aèria a tot el món, representant el 5,26 per cent dels pilots en actiu en 34 aerolínies principals.
Índia, líder en la incorporació de dones a l’aviació
Les aerolínies de la nació d’orient empren la major proporció de dones pilot a nivell global, ja que representen el 12,4% de les plantilles de les seves aerolínies.
Zoom Air, una aerolínia regional d’aquest país, encapçala la taula de líders. Segons la ISWAP aquesta companyia dóna feina a nou dones pilot d’un total de 30 pilots en la seva plantilla.
Kathy McCullough, presidenta de comunicacions de ISWAP i capitana retirada, va assegurar que les companyies índies “han encoratjat agressivament a més dones a convertir-se en pilots d’aerolínies, ja que es parla d’una escassetat de pilots en el futur”.
En comparació, en nombres absoluts, la nord-americana Southwest Airlines és la companyia que compta amb més dones pilots en la seva plantilla, amb un total de 393 dones, però aquesta xifra representa tan sols un 4,07 per cent de l’total dels seus pilots.
Una altra de les companyies Índies amb un alt nombre de dones pilot és IndiGo, amb 351 dones pilot, les quals representen el 13.87 per cent de l’total de tripulants tècnics d’aquest operador.
Les regions amb menys dones pilot
Orient Mitjà disposa d’algunes de les aerolínies més grans i reconegudes del món com Emirates i Etihad, encara representa una de les regions més desafiants per a les dones pilot. Segons ISWAP el col·lectiu femení de pilots en aquella regió representa tan sols el 2,05% de l’total.
Tot i això, diverses dones s’han convertit en pilots en els últims anys i algunes companyies com Saudi Arabian Airlines, estan sospesant els mitjans per atorgar beques per enviar dones a l’estranger per convertir-se en pilots comercials.
Una altra de les regions amb escàs nombre de dones pilots -si exceptuem el cas de l’Índia- és Àsia, regió en la qual només el 1,55 per cent representa les dones pilot. Excepcions a aquesta tònica general les constitueixen Cathay Dragon amb un 5,87 per cent de dones i Cathay Pacific, amb un 4,27 per cent.
Dones pilot a Europa
Europa compta amb unes 1510 dones pilot, que representen el 5,61 per cent de les plantilles. Una de les companyies que millor es posiciona en el rànquing és Lufthansa. La companyia aèria alemanya, considerada la més gran d’Europa entre les conegudes com a “full service”, compta amb 375 dones pilot, el que representa un 6,94 per cent de l’total de pilots de l’aerolínia alemanya.
Altres companyies europees amb altes proporcions de dones pilot, són Transavia (52, 8.47%), Czech Airlines (10, 6.10%) i la irlandesa Aer Lingus (60, 6%).
Menció especial mereix la companyia de baix cost EasyJet, que l’octubre del 2015 va llançar la Iniciativa Amy Johnson, en honor a la pilot pionera de l’aviació britànica (Kingston upon Hull, Anglaterra, 1 d juliol de 1903-Londres 5 de gener de 1941) , amb l’objectiu de duplicar el nombre de noves dones pilot per assolir una presència del 12% en dos anys. Aquest objectiu es va assolir ja el primer any, per la qual cosa la companyia s’ha plantejat arribar a un 20% de dones pilot per a aquest 2020.
Quina és la situació a Espanya?
Els pilots femenins suposen solament el 3,5% del total de pilots que hi ha a Espanya. El Sindicat Espanyol de Pilots de Línies Aèries (SEPLA) només te 200 dones afiliades davant de més de 5.000 homes. Una xifra molt baixa que des EAS BARCELONA, amb una vintena d’alumnes pilot en l’actualitat, hem començat a modificar.
No obstant això, al llarg de la història hem comptat amb il·lustres pioneres, com mari Pepa Colomer (Barcelona 31 de març de 1913 – Surrey, Anglaterra 25 de maig de 2004), que va obtenir la primera llicència oficial de pilot el 1931 i va ser la primera dona instructora de vol d’Espanya. Tota una llegenda!
¿Vols formar-te com a pilot? Ompl el nostre formulari aquí.