Si d’avions grans és tracta, sovint acudeix a la ment el record de dos dels més coneguts, un més modern l’Airbus A 380 i l’altre -tot un clàssic ja retirat de la major part de aerolíneas- el Boeing B747. Però hi ha altres models, alguns fins i tot més grans, creats per al transport de càrregues pesades, militars o fins i tot utilitzats per llançar coets espacials.
Algunes de les aeronaus més grans que han solcat el cel
Si d’avions grans es tracta, sovint acudeix a la ment el record de dos dels més coneguts, un més modern l’Airbus A 380 i l’altre -tot un clàssic ja retirat de la major part de aerolíneas- el Boeing B747. Però hi ha altres models, alguns fins i tot més grans, creats per al transport de càrregues pesades, militars o fins i tot utilitzats per llançar coets espacials.
Hughes H-4 Hércules
L’hidroavió més gran mai construït, sorgit de la visionària ment de l’multimilionari aviador i productor de cinema Howard Hughes. Conegut amb el sobrenom de “Spruce Goose”, es va construir un únic prototip que va efectuar un vol de prova al novembre de 1947. Finalment, mai va entrar en servei i el seu projecte va ser abandonat. En el film protagonitzat el 2004 per Leonardo di Caprio “L’Aviador” és possible contemplar una convincent recreació d’aquest primer i únic vol de l’gegant amfibi d’Hugues.
Stratolaunch
Un avió capaç de llançar coets a l’espai. Construït per Scaled compòsits, el Stratolaunch compta amb dos bucs paral·lels units per una semi-ala comú, però només té una cabina presurizada on viatja la tripulació. Va realitzar el seu vol de prova a l’abril de 2019, i a hores d’ara encara espera comprador.
Antonov An-225 Mriya
L’Antonov An-225 Mriya és un avió de transport dissenyat en la Ucraïna soviètica durant els anys 80, i com el seu predecessor l’Antonov An 124 fabricat per la prestigiosa firma Antonov. Va ostentar el títol de ser l’avió més gran de món fins a l’arribada de l’Stratolaunch. És també l’avions més pesada, arribant a pesar 640 tones. Actualment es manté en servei operacional, encara que només es va arribar a fabricar una unitat.
Airbus A380-800
Aquest avió tetrarreactor, construït per l’empresa Airbus i posat en servei per l’aerolínia Singapore Airlines a l’octubre de 2007, disposa d’una capacitat màxima de 853 passatgers. Es tracta del primer avion de reacció amb dues cobertes al llarg de tot el seu fuselatge. És l’avió de passatgers més gran de món, amb una longitud de 73 metres i una alçada de 24 metres.
En aquest article parlem sobre el simulador Airbus A-320 a EAS Barcelona.
Boeing 747-8
Aquest avió comercial de fuselatge ample, enèsima versió de l’popular “Jumbo jet” va volar per primera vegada l’any 2010. Fabricat a Estats Units, és considerat el segon avió més gran de món. L’aerolínia Lufthansa compta amb 19 aeronaus d’aquest model. Tanmateix, la seva enorme èxit comercial, el també conegut com “La dama de l’Aire” està començant a ser retirat poc a poc de l’servei actiu, desplaçat per altres aeronaus igualment capaços, però molt més eficients en el consum d’energia i més modernes en Pel que fa a sistemes de navegació i confort a bord