L’objectiu de l’entrenament tècnic és l’aplicació de les competències bàsiques d’instructor adquirides durant l’entrenament en ensenyança / aprenentatge a l’entrenament d’MCC. El curs pretén oferir a l’aspirant l’entrenament adequat a …
L’objectiu del curs és l’entrenament de pilots amb habilitació IR(A) limitada a avions monomotors per al pilotatge en IR d’avions multimotor. Requisits d’entrada Tenir una llicència vàlida EASA PPL(A) o …
Els nostres avions es poden utilitzar per a augmentar la formació dels pilots o per a complir els requisits mínims que es demanen per a cada llicència o habilitació. També …
Depenent del país emissor i del tipus de llicència, a EAS Barcelona es poden fer els tràmits i els cursos necessaris per a la conversió d’una llicència no EASA a …
L’objectiu del curs PPL(A) és el d’entrenar els alumnes per al nivell de perícia necessari per al pilotatge d’avions monomotors de pistó en vols no remunerats. És també el principi …
L’objectiu del curs Modular ATPL(A) és el de proporcionar als alumnes els coneixements teòrics necessaris per a l’obtenció d’una llicència ATPL, a més de complir els requisits per a l’obtenció …
L’objectiu del Time Building és que l’alumne pugui realitzar les hores necessàries de pilot al comandament per a accedir als curos IR(A) i CPL(A). Per a la realització de les …
L’objectiu del curs nocturn és el d’entrenar a titulars d’una PPL(A) fins al nivell de competència per a la realització de vols VFR nocturns. Requisits d’entrada Tenir una llicència EASA …
L’objectiu del curs d’habilitació de classe multimotor de pistó és el de formar pilots al nivell de competència necessari per a l’operació segura com a pilots al comandament en aeronaus …
L’objectiu del curs de formació modular de vol IR(A) és entrenar pilots fins al nivell de competència necessària per al pilotatge d’avions en IFR i en IMC Requisits d’entrada Tenir …