EAS Barcelona nota informativa

Seminari a càrrec de l’Cpt. Jordi Manzano Puigredon

Hora: 12 de juny de 2021, de 10 a 13 hores (hora oficial espanyola).

Lloc: EAS Barcelona, Carrer Rector Triadó 94 entl, Barcelona. Lliure assistència.

Topic: AERONAUTICAL DATALINK COMMUNICATIONS

Enllaç ZOOM: https://zoom.us/j/9780616995

Barcelona, a 27 de maig de 2021.- El proper 12 de juny, a les 10 a.m. tindrà lloc a la seu de EAS Barcelona el Seminari “Controller Pilot Data Link Communications (CPDLC)”, a càrrec del Cpt. Jordi Manzano Puigredón.

Jordi Manzano és actualment Comandant en AIR EUROPA Airlines, amb més de 18.000 hores de vol i 30 anys d’experiència.

Sobre elController Pilot Data Link Communications (CPDLC)

En el transport aeri, un dels principals problemes de les comunicacions per ràdio de veu -VHF per a la comunicació a curta distància i bandes de HF per a la comunicació de llarga distància- és que tots els pilots que fa servir un controlador en particular estan sintonitzats en la mateixa freqüència.

Atès que el nombre de vols que han de gestionar els controladors de trànsit aeri augmenta

constantment, el nombre de pilots sintonitzats en una estació en particular també s’incrementa. Això augmenta les possibilitats que un pilot anul·li accidentalment a un altre, el que requereix que es repeteixi la transmissió.

Fins ara, aquest problema s’ha contrarestat dividint un sector de control de trànsit aeri saturat en dos sectors més petits, cada un amb el seu propi controlador i cadascun utilitzant un canal de comunicacions de veu diferent. No obstant això, aquesta estratègia comporta inconvenients, ja que cada divisió de sector augmenta la quantitat de “trànsit de traspàs”. Aquesta sobrecàrrega requereix un intercanvi de veu entre el pilot i dos controladors, a més de la coordinació entre els controladors.

La quantitat de canals de veu disponibles és finita i, a l’espai aeri d’alta densitat, com Europa central o la costa est d’EE. UU., És possible que no hi hagi un nou canal disponible. Per aquest motiu neixen les comunicacions basades en enllaços de dades, les Controller Pilot Data Link Communications (CPDLC), que permeten augmentar la capacitat efectiva de canal de comunicacions. Aquesta és la forma habitual de comunicació emprada en les travessies de l’oceà Atlàntic.

European Aviation School of Barcelona (EAS Barcelona) és una escola de formació de pilots professionals d’avió membre de l’EASA (Agència europea de Seguretat Aèria), i reconeguda per l’AESA (Agència estatal de Seguretat Aèria) com E-ATO (Aeronautic Training Organisation) amb el número 288, i certificada ISO 9001: 2015. En l’actualitat, alumnes procedents de més de trenta països cursen els seus estudis professionals ATPL a EAS Barcelona.

0 Respostes

Deixa una resposta

Vols deixar el teu comentari?
Fes-ho ara!

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà.