Què és l’efecte terra?

Un dels fenòmens que més influeixen en el transcurs d’un vol és l’efecte sòl. Aquest efecte pot causar dificultats en el moment d’aterratge. Amb el coneixement i habilitats necessàries es pot abordar aquest fenomen aerodinàmic amb seguretat minimitzant el seu efecte.

Per què es genera l’efecte terra?

Aquest fenomen aerodinàmic es genera en acostar-se al sòl es genera una diferència de pressió que hi ha entre la part inferior i la part superior de l’ala. Això comporta, es generi una resistència que fa que l’avió tendeixi a surar o rebotar sobre la pista.

En acostar-se al sòl l’aire que hi ha per sota de l’ala es pressuritza contra el sòl, la qual cosa comporta un augment de la pressió. L’augment de la pressió genera un increment de la sustentació.

L’efecte sòl sol ocórrer quan l’aeronau està volant sobre una superfície a una altitud inferior a la meitat de la seva envergadura.

Controlar l’efecte terra

Una de les primeres coses que s’han d’aprendre és a controlar l’avió sota aquest fenomen.

Sota la influència d’aquest fenomen, el vol és més inestable, ja que l’avió és més sensible als moviments que es realitzen en la palanca de control. Per a aconseguir un aterratge òptim sota l’efecte de l’efecte sòl s’han de realitzar correccions lleus mentre l’avió vagi desaccelerant. A mesura que la velocitat disminueixi bastarà amb tirar de la palanca cap endarrere.

Si es realitza un control de l’efecte sòl de manera òptima, aconseguirem que es redueixi significativament la resistència, provocant així que el consum de l’avió sigui molt més eficient.

Problemes d’aterratge 

Si no es controla de manera adequada, es pot generar un efecte globus. Si en el moment que comença a actuar l’efecte, si es fa una correcció excessiva del caboteig, l’avió ascendirà.

Si et trobes en aquesta situació, la millor opció és tornar a prendre altura i avortar l’aterratge. En volar a baixa velocitat i en manera aterratge existeix cert risc a una presa molt dura o a entrar en pèrdua.

Controlar aquest fenomen és una qüestió de coneixement i pràctica. En EAS formem a pilots tant en estudis teòrics com pràctics de manera coordinada per a un millor aprofitament del curs. Aprendràs en la nostra acadèmia situada a Barcelona (al costat de l’estació de Sants) i realitzaràs les pràctiques en l’aeroport de Sabadell.