El Boeing 787 és un avió de passatgers fabricat i desenvolupat per la companyia nord-americana Boeing Commercial Airplanes. La companyia aeroespacial és líder mundial, i en competenecia permanent amb un altre gegant, el consorci europeu Airbus, amb qui es disputa el títol de major fabricant mundial d’avions comercials i militars.

El B787 realitzar el seu primer vol de proves el 15 de desembre de 2009, entrant en servei comercial el 26 d’octubre de 2011. Amb el “Dreamliner”, sobrenom amb el qual és conegut aquest avió de doble passadís, Boeing va iniciar una nova era en l’aviació comercial amb el disseny de la primera d’una sèrie d’aeronaus de pròxima generació, on podríem situar al seu competidor l’Airbus A350, obrint el camí cap a un futur més eficient, beneficiós i sostenible, tant per a les aerolínies com per als passatgers i per al Medi Ambient. Per tot això, el “Dreamliner” s’ha convertit en un dels avions més populars entre les aerolínies per rutes de llarg radi.

Material i disseny

Aquest és el primer avió comercial que es fabrica en un 50% amb materials compostos, més resistents i lleugers que l’alumini, incloent la fibra de carboni de manera significativa. Aquests materials contribueixen a millorar el rendiment, ja que redueixen el consum de combustible -fins a un 20% menys que altres avions de la seva segment- alhora que permeten un major abast.
L’avió equipa en totes les seves versions dels potents motors GEnx-1B / Trent 1000 de Rolls Royce, aconseguint una velocitat de Mach 0,9 (954 km / ha 10.700 m, 35 000 ft) i amb una autonomia que, depenent de la versió , va des dels 8.000 Nm. km als 9.400 nm (15.200 km aprox). Respecte a l’impacte acústic per a les poblacions properes, és un 60% inferior que els altres avions d’una grandària similar.
El disseny de l’Boeing 787 no només va introduir els materials compostos (composites) en el procés de fabricació de l’aeronau, també va introduir solucions avançades, inèdites fins al moment, destinades a incrementar la comoditat i convertir el vol en una experiència extraordinària.

Comoditat

El Boeing 787 Dreamliner marcar en el seu dia un punt d’inflexió en el concepte de comoditat i avantatges a bord per als passatgers.
La cabina disposa d’una il·luminació LED dissenyada per evitar la fatiga dels ulls en vols de llarga durada, controlable en la seva intensitat amb un sol botó. La intensitat i el color de la il·luminació varien a més d’acord amb cada fase d’el vol.
Les finestres són 30% més grans que les de la majoria d’avions actuals, i gràcies als colors, el disseny de la volta, i la il·luminació de sostre -que simula el cel blau- s’obté una major sensació d’amplitud. Els compartiments per guardar l’equipatge també són més grans, ia més són mòbils i descendeixen per poder col·locar l’equipatge còmodament.
L’avançat sistema de pressurització de cabina redueix l’efecte de el “mal d’altura”, marejos i nàusees. Combinat amb un 8% més d’oxigen en l’aire de cabina, major humitat, i millor filtració d’aire, millora l’ambient a bord i redueix la sensació de cansament.

Aquest model a dia d’avui compta amb 3 versions 787-8, 787-9 i 787-10 i és utilitzat per gairebé 70 aerolínies a tot el món, entre elles All Nippon Airways (ANA), Air Canada, United Arilines, Qatar Airways, American Airlines, i British Airways.

Si vols saber més sobre la història de la companyia Boing, no et perdis aquest article.

0 Respostes

Deixa una resposta

Vols deixar el teu comentari?
Fes-ho ara!

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà.