El sector de l’aviació està creixent a l’Índia. Actualment, en aviació comercial, el país asiàtic és el tercer mercat més gran del món. Si parlem d’aviació general (passatgers i mercaderies) és el cinquè, però es calcula que per a 2026 es convertirà en el tercer a nivell mundial, segons l’Associació de Transport Aeri Internacional (IATA).
Aquest creixement del sector és conseqüència directa de l’augment de població al país i del seu creixement econòmic. La classe mitjana a l’Índia ha arribat a un 20% de la població total. Un creixement substancial si el comparem amb 2006, quan només tenia un 2%. Aquest creixement econòmic es tradueix en més gent amb poder adquisitiu per a viatjar, la qual cosa ha comportat el 6,1% de creixement anual del trànsit aeri.
A l’Índia arriben vols de 91 operadors internacionals, que utilitzen els 464 aeroports i pistes d’aterratge amb què compta l’enorme país. Aquestes xifres s’esperi que s’incrementin significativament d’acord amb l’augment de demanda del sector.
El ministeri d’Aviació Civil de l’Índia, en 2019, va publicar un informe titulat Vision 2040. L’informe preveu que el trànsit de passatgers aeris en el subcontinent es multipliqui per sis fins a aconseguir els 1.100 milions en 2040 comptant 821 milions de passatgers nacionals i 202 milions internacionals.
Vision 2040 també estima que, amb el creixement del transport de passatgers, per a març de 2040 es necessitarà un total de 2359 avions per a assumir tot el trànsit.
El creixement del país com a potència del sector aeri tampoc passa desapercebut per empreses com Boeing que, en un estudi, ha estimat que la demanda en els pròxims 20 anys aconseguiria els 2.200 nous avions, amb un valor d’aproximadament 320.000 milions de dòlars.
Airbus també ha fet les seves pròpies projeccions, estimant que la taxa de creixement anual serà de més de l’11% per al mercat nacional en els pròxims 10 anys i la taxa combinada de rutes nacionals i internacionals serà també superior al 10%.
La importància de l’Índia en el sector de l’aviació és majúscula i la seva futura necessitat de pilots s’ha de tenir en compte. De fet, el ministre d’Aviació Civil de la Unió, Jyotiradtya Scinda, aquest desembre va celebrar una reunió per a debatre sobre les Organitzacions de Formació de Pilots al país, ja que amb el creixent protagonisme de la indústria aèria la demanda de pilots és molt elevada.
El creixement de la indústria aèria no cessa i amb ell, la demanda creixent de tripulacions de vol. És moment de formar-te en la millor acadèmia de vol, És el moment de formar-te en EAS!