Quan pensem en la seguretat aèria, sovint ens vénen al cap sistemes avançats, protocols
estrictes i la formació rigorosa dels pilots. Tot i així, hi ha molts detalls dins d’un avió que
passen desapercebuts per als passatgers, però que són clau per garantir la seguretat de
cada vol. Conèixer aquests elements és essencial per a qualsevol persona que vulgui ser
pilot.
A EAS Barcelona estem convençuts que la seguretat aèria és la base d’una bona formació
en aviació. Per això, en aquest article et compartim cinc aspectes poc coneguts, però molt
importants, que tot futur pilot hauria de dominar.
ELEMENTS CLAU QUE MARQUEN LA DIFERÈNCIA EN
LA SEGURETAT AÈRIA
Cinturó de seguretat de cinc punts a la cabina
Mentre els passatgers porten cinturons de dos punts, els pilots utilitzen un sistema de cinc
punts. Aquest cinturó, similar al dels cotxes de Fórmula 1, assegura una subjecció òptima
en situacions de turbulència o maniobres crítiques. Això aporta un plus de seguretat aèria
en tot moment.
Destral a la cabina: una eina vital en emergències
A la cabina de vol hi ha destrals disponibles per a la tripulació. Poden semblar curioses,
però són fonamentals. Permeten accedir a zones bloquejades o obrir pas en cas d’incendi.
Així, faciliten l’evacuació en situacions límit i contribueixen a la seguretat aèria.
Triangles negres a les finestres: un detall amb molta funció
Si mai has mirat per la finestra d’un avió, potser has vist petits triangles negres. Aquests
marquen el millor punt de visió per inspeccionar les ales. D’aquesta manera, la tripulació pot
detectar anomalies abans del vol o durant el trajecte.
Forats a les finestres: estabilitat i visibilitat assegurades
Les finestres dels avions tenen un petit orifici. Aquest forat, anomenat orifici de sagnat,
regula la pressió entre capes i evita que s’entelin. Això garanteix tant la visibilitat com
l’estabilitat estructural, dos aspectes clau en la seguretat aèria.
Codi 7500, 7600 i 7700: comunicació en emergències
Els pilots poden comunicar emergències mitjançant codis de transpondedor:
– Segrest en curs: 7500.
– Pèrdua de comunicació amb la torre: 7600.
– Emergència general: 7700.
Aquest sistema permet una resposta ràpida per part del control aeri, millorant així la
seguretat aèria de manera notable.
FORMAR-SE AMB UNA VISIÓ GLOBAL DE LA
SEGURETAT AÈRIA
Per a qualsevol persona que vulgui pilotar, entendre la seguretat aèria no és només
recomanable, sinó imprescindible. A EAS Barcelona preparem els nostres alumnes per fer
front a qualsevol situació, coneixent a fons cada element del sistema d’un avió.
Des del cinturó fins a la finestra, cada detall compta. Els pilots han de saber reaccionar amb
rapidesa i eficàcia, i això només és possible si han interioritzat tots aquests conceptes.
CONCLUSIÓ
La seguretat aèria no depèn només de la tecnologia ni de l’experiència dels pilots. També hi
influeixen detalls invisibles als ulls dels passatgers, però vitals per al bon funcionament del
vol.
Si tens el somni de ser pilot i vols aprendre tot sobre la seguretat aèria, a EAS Barcelona
t’oferim la millor formació. Descobreix els nostres programes i comença el teu camí en el
món de l’aviació. El teu futur entre els núvols comença avui!