En l’aviació, hi ha sistemes que, tot i passar desapercebuts, són essencials. Un d’aquests és la caixa negra d’un avió. Aquest dispositiu, resistent i precís, permet entendre què ha passat en un vol en cas d’incident. El seu paper és clau per millorar la seguretat aèria.
Què és la caixa negra d’un avió?
La coneguda caixa negra no és un sol dispositiu. En realitat, es tracta de dos elements diferents: el Flight Data Recorder (FDR) i el Cockpit Voice Recorder (CVR). Tots dos registren informació tècnica del vol i allò que ocorre a la cabina.
Malgrat el nom, no són negres. Tenen un color taronja intens amb bandes reflectores, per facilitar-ne la localització després d’un accident. El terme “caixa negra” prové del llenguatge tècnic, però l’aspecte real és ben diferent.
Disseny i resistència
Aquests dispositius estan dissenyats per resistir condicions extremes. Suporten temperatures molt altes, impactes violents i pressions elevades. L’estructura exterior està fabricada amb materials com el titani o l’acer inoxidable.
Les caixes negres dels avions s’ubiquen a la part posterior del fuselatge, considerada més segura en cas d’impacte. A més, disposen d’una balisa submarina que emet senyals durant 30 dies si cauen al mar.
Què enregistra exactament la caixa negra d’un avió?
El FDR registra paràmetres tècnics com la velocitat, altitud, posició, acceleració, rumb, entre d’altres. El CVR grava els sons de la cabina, com les veus dels pilots, alarmes i comunicacions amb la torre de control.
Tots dos funcionen en bucles, és a dir, sobreescriuen les dades més antigues per conservar les més recents. Normalment, el CVR guarda les últimes 2 hores, i el FDR pot emmagatzemar fins a 25 hores de dades tècniques.
Utilitat per a la seguretat aèria
Després d’un accident, la recuperació de les caixes negres és prioritària. Gràcies a la seva informació, es pot reconstruir amb precisió el que ha passat. Es detecten errors humans, fallades tècniques o condicions meteorològiques inesperades.
Aquestes dades permeten prevenir futurs incidents. Per això, les caixes negres a l’aviació són eines clau per a l’anàlisi i la millora contínua en el sector aeri.
Evolució tecnològica
Amb el temps, les caixes negres han anat evolucionant. Actualment són més lleugeres i poden enregistrar molta més informació. També s’estudia la possibilitat de transmetre dades en temps real durant el vol.
El futur podria incloure caixes negres virtuals, amb transmissió per satèl·lit cap a servidors segurs. Això permetria actuar més ràpidament en cas d’incidències.
També s’estan explorant aplicacions amb intel·ligència artificial per detectar anomalies en ple vol i activar alertes automàtiques. Això podria fer que la prevenció sigui encara més eficient.
Un element silenciós però vital
La majoria de passatgers no són conscients de la seva presència. Tot i així, aquestes caixes són fonamentals. Gràcies a elles, s’han pogut evitar tragèdies i introduir millores importants en la indústria aeronàutica.
Contacta amb EAS per conèixer de primer mà moltes més curiositats com aquestes i per a convertir-te en tot un professional de l’aviació.