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Tripulación de un vuelo

La tripulación aérea o también llamada tripulación de vuelo, es todo el personal a bordo que opera una aeronave antes, durante y después del vuelo.

La composición y número de componentes de la tripulación de vuelo depende del tipo de aeronave, de la duración del trayecto y del motivo del vuelo. Así en los vuelos transoceánicos – en los que se supera ampliamente los límites máximos establecidos de actividad laboral- las tripulaciones pueden estar dobladas o hasta triplicadas, alternándose en las tareas a bordo con periodos de descanso.

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Estudios previos para ser piloto

Muchos de vosotros os preguntáis qué estudiar antes de formarte como piloto, cuáles son los estudios previos más adecuados, o que rama de bachillerato es preferible escoger para tener unos conocimientos de base suficientes para poder como piloto profesional con garantías de éxito.

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El Pilot Flying (PF) y el Pilot Monitoring (PM)

Como ya explicamos en post anteriores, hay diferentes tipos de aviones. Algunos, a causa de la complejidad de su operación requieren dos pilotos en cabina. Hoy os explicamos la importancia y las diferencias entre el Pilot Flying (PF) y el Pilot Monitoring (PM).

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La jubilación de los pilotos

La jubilación de los pilotos, como muchas otras profesiones, tiene alguna que otra excepción dadas las circunstancias de naturaleza de su profesión. Por eso, no es de extrañar que estas excepciones den lugar a posible controversia.

Sin embargo, son muchas las personas que tienen dudas sobre hasta qué edad puede un piloto seguir ejerciendo su profesión. Estas cuestiones son totalmente comprensibles, ya que no existe una normativa legal que dictamine una edad en concreto, por eso, existe un cierto debate sobre las capacidades de los pilotos a partir de cierta edad.

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Conoce los tipos de vuelos comerciales que existen

Es muy común hoy en día utilizar el avión cómo medio de transporte para viajes, especialmente si son largos. Cuando se compran billetes de avión, no se suele mirar el tipo de vuelo que vas a coger, por eso hoy os explicamos los tipos de vuelos comerciales que existen y sus características.

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Seminario sobre el Controller Pilot Data Link Communications (CPDLC)

EAS Barcelona nota informativa

Seminario a cargo del Cpt. Jordi Manzano Puigredón

Hora: 12 de junio de 2021, de 10 a 13 horas (hora oficial española).

Venue: EAS Barcelona, Calle Rector Triadó 94 entlo, Barcelona Libre asistencia.

Topic: AERONAUTICAL DATALINK COMMUNICATIONS

Enlace ZOOM: https://zoom.us/j/9780616995

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Ya tengo el título de piloto, ¿Y ahora cómo puedo llegar a ser comandante de vuelo?

Todas aquellas personas que quieran ser comandantes de vuelo, deben saber que tienen un camino largo por delante, no solo es obtener una licencia de piloto y haber conquistado el sueño . Muchos se preguntan: Ya soy piloto, ¿Y ahora cómo puedo llegar a ser comandante de vuelo? Una vez obtienes la licencia de piloto comercial (CPL), los pilotos necesitan seguir formándose para poder obtener otras licencias y, finalmente llegar a ser  comandante de vuelo. Todos estas formaciones que deben realizar y los trámites necesarios, te los explicamos en este blog.

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Pruebas físicas y psicotécnicas de los pilotos

En este nuevo blog, hablaremos de las pruebas físicas y psicotécnicas que los pilotos deben superar para obtener su licencia. Haremos hincapié en cada prueba que se debe superar, todos los detalles del proceso y, cuáles son los casos que sí pueden ser aptos y los que serían no aptos.

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