Qui ce un assioma: la crescita domanda professionali. Certamente, ci sono momenti in cui la contrattazione di equipaggi di volo e maggiore, e d’altri dove la contrattazione e minore, per causa delle oscillazioni dei diversi periodi economici, e le sue inerzie a scala mondiale, ma nonostante queste oscillazioni, globalmente la linea di crescita è ascendente.

Senza nessun dubbio il numero di voli nel mondo cresce, e questa crescita soltanto si può riuscire se si disporre di equipaggi  per loro esecuzione. Crescono le flotte di aeroplani, crescono le ore volate e cresce il numero di passeggeri e di merci trasportate.

Certamente, lungo questi anni, hanno avuto momenti di dubbio per i pilota già già in possesso della licenza mentre aspettavano la loro opportunità di lavoro. Persino in quei momenti di una certa disperazione. Ma è anche certo che quegli stessi piloti, prevalentemente, dopo quelli istanti, hanno visto come finalmente arrivava l’occupazione che desideravano. Altri hanno avuto, magari, una contrattazione più veloce. Il grafico spiega perfettamente tale circostanza.

Quando la linea scende, oppure e piana, si deve aspettare. Ma dopo finalmente va su è quando mancano piloti e assistenti di volo; allora è arrivato il momento.