This website uses cookies so that we can provide you with the best user experience possible. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognising you when you return to our website and helping our team to understand which sections of the website you find most interesting and useful.
ندرك في مدرسة EAS Barcelona أهمية مواكبة التقدم التقني في مجال الطيران.
ولهذا، فإننا نريد استخدام التقنيات الأكثر تطورًا ونعتمد في ذلك على آلات حديثة. فأسطولنا من المركبات الجوية حديث وقد حصلنا عليه من المصنع مباشرة. في EAS Barcelona كنا قد راهنا على التقنية الخاصة بقمرة القيادة المستخدمة في جميع المركبات الجوية الحديثة في جميع أنحاء العالم، مع تمثيل بيانات الرحلة الجوية على شاشات كبيرة والتي تقدّم معلومات إضافية وتفسير أفضل للمتغيرات. وهذه التقنية تسمى “GlassCockPit”.
مدرسة الطيارين في برشلونة
التكنولوجيا الرائدة
ولأسباب خاصة بالأمن والجودة، نرى بأن التوفر على طائرات جديدة وبتقنية متطورة هو أمر جوهري، بعيدًا عن التوجه القاصر والمتكرر للأسف، والذي يجعل متوسط عمر الطائرات المستخدمة في التدريب في إسبانيا 20 عامًا، وبالتالي لا تتوفر على التقنيات الأخيرة في قطاع تمثل فيه التطورات التقنية أهمية كبرى.
الطائرة
الطائرات المستخدمة في التدريب الأساسي هي من نوع TECNAM P2002، وفي التدريب المتقدم والطيران الآلي TECNAM P2006.
وفيما يتعلق بأجهزة المحاكاة، حصلت مدرسة EAS Barcelona على جهازي محاكاة للطيران بنفس التقنية التي جعلت من مدرستنا المدرسة الوحيدة في إسبانيا المستخدمة لها في جميع مراحل الطيران وبالطبع أيضًا المدرسة الأكثر ابتكارا في تدريباتها.
جهاز المحاكاة المرخص الأول FNPTII مستوحى من نفس الطائرة المستخدمة في التدريبات العملية TECNAM 2006 بينما الجهاز الثاني مستوحى من طائرة الركاب الأكثر استخدامًا في العالم: إيرباص 320.